船用安全具有高效率，靈活性和其他優(yōu)點(diǎn)。而且船用安全還可以降低船舶的壓力，對(duì)于保護(hù)船底有很好的幫助。因此，海洋安全越來(lái)越受歡迎。但這些優(yōu)點(diǎn)只有在適當(dāng)?shù)姆绞绞褂脮r(shí)才能最大限度地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
（1）在船舶通過(guò)安全從船墩抬起的過(guò)程中。要嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。
（2）當(dāng)船前鋼絲繩脫離時(shí)，船舶將通過(guò)滑動(dòng)力向下滑動(dòng)，線性移動(dòng)成直線。在這個(gè)過(guò)程中，船舶將主要受船用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥支撐力和底板上的的摩擦力和重力影響。造船廠可以調(diào)整安全充氣壓力，然后調(diào)整船舶的傾斜角度，使船舶的重力分量略大于摩擦力，然后形成合適的滑動(dòng)力，船舶沿著滑道向下滑動(dòng)，并滑行速度逐漸增加。
（3）當(dāng)船舶進(jìn)入水中時(shí)，船尾將開(kāi)始浮起水面，船舶將繼續(xù)向河流移動(dòng)。隨著水中船尾的體積增加，船尾將逐漸漂浮，直到船離開(kāi)平臺(tái)。
（4）當(dāng)船舶處于完全浮動(dòng)狀態(tài)時(shí)，船舶將依靠慣性來(lái)對(duì)準(zhǔn)河流中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用在造紙機(jī)械行業(yè)，用于校正器，壓光機(jī)，壓榨、刮刀、網(wǎng)部等多個(gè)部位進(jìn)行行程調(diào)節(jié)和張力控制，除此之外還用于汽車(chē)、火車(chē)、建筑、化工、機(jī)制、安裝以及軍工等行業(yè)所有需要閥門(mén)、隔震及行程控制的部位。目前氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)較多的領(lǐng)域是車(chē)輛懸架系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使車(chē)身高度保持不變；氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在舉升設(shè)備上的應(yīng)用，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥作為舉升設(shè)備的舉升元件后，克服舉升設(shè)備的傳統(tǒng)缺點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)，操作更換方便。