空氣球閥氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的原理是什么？
空氣球閥氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的原理是什么？
振動(dòng)和噪聲幾乎不時(shí)不刻不在我們周?chē)?，影響人們的生活和工作，有時(shí)還會(huì)地建筑物造成極大的破壞，而振動(dòng)和噪聲的關(guān)系又十分密切，因?yàn)槁曇舻谋举|(zhì)是振動(dòng)，因此要治理振動(dòng)和噪音，首先要對(duì)振動(dòng)進(jìn)行一定的研究。物體在平衡位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，我們稱(chēng)其為物體的振動(dòng)，機(jī)器或其他機(jī)構(gòu)的振動(dòng)一部分由其表面向空氣傳播，另一部分由機(jī)器的基礎(chǔ)或與機(jī)器相連接的物件，通過(guò)固體不斷向外傳播，而人能感受的是20HZ—2000HZ的空氣振動(dòng)。
空氣球閥隔振原理：空氣球閥，就是氣囊?；緲?gòu)造是在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣受壓縮后恢復(fù)原狀的性質(zhì)，起到球閥的作用。所謂隔振就是將振動(dòng)的機(jī)器由彈性或阻尼裝置與其他物體隔開(kāi)，以減少振動(dòng)源對(duì)其他物體的干擾。
閥門(mén)氣囊，主要用于閥門(mén)作用。目前應(yīng)用最廣泛的是汽車(chē)閥門(mén)、以及防撞擊氣囊。
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