氣動調節(jié)閥優(yōu)勢及特點：
1.球閥高度、承載能力和球閥剛度的可變性選擇：
使用時，可彼此獨立地,范圍相當廣泛地選擇球閥高度，承載能力和球閥剛度，可獲得極其柔軟的球閥特性。
球閥高度：使用高度控制閥，可根據(jù)使用要求適當控制氣動調節(jié)閥的高度，在簧上載荷變化的情況下保持一定高度。
承載能力：對于相同尺寸的氣動調節(jié)閥，改變內壓，可得到不同的承載能力，承載能力大致與內壓成正比。這便達到了同一種氣動調節(jié)閥可適應多種載荷要求。
球閥剛度：在設計氣動調節(jié)閥的剛度時，可以依靠改變球閥內壓而加以選擇，剛度與內壓大致成正比，因此，可以根據(jù)需要將剛度選得很低，對于一個尺寸既定的氣動調節(jié)閥，剛度是可變的，它隨載荷的改變而變化，因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變，所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的性能。
2.固有的振動頻率較低
氣動調節(jié)閥與附加空氣室相連，可是氣動調節(jié)閥裝置的固有振動頻率降低到0.5∽3Hz。再任何載荷的作用下，氣動調節(jié)閥都可以保持較低而近乎相等的振動頻率。
3.能隔絕高頻振動及隔噪音效果好
氣動調節(jié)閥是由空氣和構成的，內部摩擦小，不會因球閥本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力。此外，氣動調節(jié)閥沒有金屬間的接觸，因此使用其隔噪音，防噪音效果很好。
4.可利用空氣的阻尼作用
在氣動調節(jié)閥和附加空氣室之間加設一個節(jié)流孔，當簧上載荷發(fā)生振動時，空氣流經節(jié)流孔發(fā)生能量損失，因而起到衰減振動的作用。
5.使用壽命較長
氣動調節(jié)閥的耐疲勞性能優(yōu)于金屬球閥許多倍。對于用車輛氣動調節(jié)閥懸掛系統(tǒng)中的球閥進行疲勞實驗，鋼板球閥僅振動數(shù)十萬次就折斷了，而氣動調節(jié)閥則在振幅40mm、頻率2.7Hz（160次／min）條件下振動500萬次后仍未破壞。
6.本體結構
氣動調節(jié)閥的本體結構柔軟，因此具有軸向、橫向和旋轉向的綜合隔振作用。